Эксперт журнала «За рулём» Сергей Зиновьев перечислил плюсы и минусы некогда популярного среди россиян чешского кроссовера Skoda Yeti.
По словам специалиста, в настоящее время проблематично найти кроссовер Skoda Yeti с пробегом до 100 000 километров. За такие паркетники продавцы обычно просят 1,1-1,5 млн рублей.
Автосайт «За рулём» рассказал, как сократить расходы на топливо в 2023 году
Автоэксперта же интересовали кроссоверы с ценой до 1 млн рублей. Такие авто старше 8 лет, а их пробег превышает отметку в 100 тысяч км.
Самый оптимальный вариант — подержанный Skoda Yeti с 1,6-литровым мотором и классическим гидроавтоматом. Последний считается наиболее надежным. Только в этом случае о полном приводе речи не идет.
Кроссоверы с приводом на все четыре колоса скрывают под капотом 1,8-литровый 152-сильный турбомотор в связке с «роботом».
Такой двигатель подбрасывал автовладельцам проблем даже в период гарантии. Мотор требовал дорого масла 0W — 30, и расход у него был немаленький. Часто случались проблемы с цепью ГРМ, впускным коллектором, маслоотделителем и пр. С «роботом» в качестве трансмиссии тоже все не так гладко: он беспроблемно работал только первые 120-150 тыс. км. Среди достоинств Skoda Yeti специалист отметил надежную подвеску и стойкость к коррозии.
Ранее наш портал рассказывал, что АВТОВАЗ исключил LADA XRay из модельного ряда LADA в январе 2023 года.
