EDU сочетает в себе электродвигатель, инвертор, дифференциал и трансмиссию в компактном и легком корпусе.
Почти каждый автопроизводитель, большой или маленький, хоть немного участвует в гонках. Lucid является частью этого мира с дебютом своего нового электропривода (EDU), разработанного специально для автоспорта. Это не просто концепция, поскольку эта компактная система уже используется в «ведущей в мире серии одноместных электрических гонок».
В России поступил в продажу аналог LADA Largus из Китая по цене в 2,5 млн рублей
Хотя Lucid не упоминает название серии напрямую. Речь идет о чемпионате мира Формулы E. В серии есть новый гоночный автомобиль 2023 года, оснащенный передним приводом в дополнение к заднему двигателю для улучшенного рекуперативного торможения. EDU от Lucid сочетает в себе двигатель с коробкой передач, дифференциалом и инвертором в компактном корпусе.
Согласно Lucid, максимальная скорость ротора EDU составляет 19 500 об/мин. В нем используется та же непрерывная волновая обмотка и микроструйная система охлаждения, что и в роскошном седане Lucid Air. Компания не вдается в подробности, кроме как сказать, что EDU является собственностью и полностью производится в штаб-квартире Lucid в Калифорнии.
14 января в Мехико стартовал чемпионат мира Формулы E 2023 года. Второй и третий этапы переносят поле в Саудовскую Аравию для гонок подряд в Дирии 27 и 28 января. Говорят, что автомобиль Формулы E третьего поколения более эффективен и быстрее на трассах, его максимальная скорость регулируется до 380 км/ч.
Читайте также о том, что компания Lucid следует примеру Tesla и предлагает скидку на электрокар Lucid Air в начале 2023 года.
