После успешных тестов на российских дорогах компания заявила, что модели Tank 300 и Tank 500 адаптируются для российских дорог и условий, заявило издание «Китайские автомобили».
Так, имеется ввиду появление обработки кузова от появления ржавчины и «зимнего» пакета.
Инсайдеры сообщили, что автоконцерн АВТОВАЗ столкнулся с дефицитом автомобильной краски
Tank 300 оснащается прочной и стальной рамой с восьмиступенчатой АКПП с гидротрансформатором. А под капотом находится 220-сильный силовой агрегат. У Tank 500 изюминка же в первую очередь состоит в комфорте. К примеру, климат регулируется не только на экране водителя, но и на дополнительном — он расположен на заднем ряду сидений.
Помимо этого автомашины для отечественного автомобильного рынка будут иметь омыватель камеры заднего вида, а также функцию ограничения скорости. Помимо сенсорных кнопок, Tank внедрит и механические, которые будут служить для управления вспомогательным функционалом, например климат-контролем и обогревом.
Во время тестирования автомобилей на российских дорогах инженеры делали упор на проверке трансмиссии и мотора при низких температурах. Проверяли систему холодного запуска мотора и электронику в целом. Не обделяли вниманием и «зимний» пакет, электронных ассистентов помощи, расход топлива в различных условиях.
Интересно, что некоторые эксперты отмечают сходство Tank 300 с Jeep Wrangler, а Tank 500 внешне с определенных ракурсов походит на Land Cruiser. Tank — это, в первую очередь, бренд, предлагающий рамные внедорожники.
Ожидается, что продажи новых Tank 300 и Tank 500 стартуют уже в первые месяцы 2023 года.
Следует напомнить, несколько ранее появилась информация касательно того, что инсайдеры сообщили, что автоконцерн АВТОВАЗ столкнулся с дефицитом автомобильной краски.
